Перейти к содержимому
E ECHE16.PRO
АВР ЗМН автоматика секционный выключатель уставки наладка релейная защита 6-35 кВ

АВР: автоматическое включение резерва — схемы, пуск по ЗМН, уставки, проверка

Как работает АВР: схемы на секционном выключателе и вводе, пуск по ЗМН, уставки 0,3–0,4 Uном, выдержка времени и отстройка от КЗ, проверка при наладке.

Л

Лев Яковлевич

2 мин. чтения

АВР — автоматика, которая не даёт потребителю остаться без питания при потере рабочего источника. Если отключился ввод, лопнула линия или пропало напряжение на секции, АВР включает резерв: вводит второй ввод, включает секционный выключатель, запускает резервный агрегат. Время действия — секунды и доли секунды, потому что отсчитывать его потребитель будет уже своим остановившимся производством.

Разберу, от чего АВР пускается, как считается уставка минимального напряжения, почему выдержка времени — не «чем быстрее, тем лучше», и как это проверяется на наладке.

Что решает АВР и когда он вообще нужен

АВР имеет смысл только при наличии реального резерва: второй ввод от другой секции или подстанции, резервный трансформатор, дизель-генератор, резервный питающий фидер. Если резерва нет, никакая автоматика питание не восстановит.

Типовые схемы:

СхемаЧто включает АВРОсобенность
АВР на секционном выключателеСВ между двумя секциямисамый распространённый вариант: одна секция потеряла питание — включается СВ от соседней
АВР на вводерезервный ввод (второй трансформатор/линия)рабочая секция остаётся, меняется источник
АВР на резервном агрегатедизель-генератор, ТСНвремя пуска агрегата входит в общее время восстановления
АВР нагрузки (АВРН)часть нагрузки переводится на резервиспользуется при дефиците мощности

Ключевое требование: АВР должно сработать только при потере рабочего питания, а не при КЗ в защищаемой сети. Иначе резерв будет включён на устойчивое КЗ — и вместо восстановления питания получится второй толчок тока, а в худшем случае — каскадное отключение.

Пуск АВР: по минимальному напряжению

Основной пусковой орган АВР — ЗМН, защита минимального напряжения. Логика простая: если напряжение на контролируемом участке упало ниже уставки и держится ниже определённое время, значит рабочий источник потерян — включаем резерв.

Но ЗМН — это не только «пуск АВР». В терминалах (например, РС830-В2, где реализовано 4 ступени ЗМН) эта функция применяется в пяти разных задачах:

  1. защита оборудования от работы при недопустимом снижении напряжения;
  2. запрет самозапуска двигателей по условиям технологического процесса или безопасности;
  3. обеспечение самозапуска ответственных двигателей путём отключения части неответственных;
  4. пуск токовых защит с пуском по минимальному напряжению;
  5. пуск АВР — как в этой статье.

Отсюда практический вывод: одна и та же «ЗМН» в разных ступенях решает разные задачи, и уставки у ступеней разные. Путать их — типовая ошибка при настройке.

Уставка напряжения для пуска АВР

Напряжение срабатывания выбирается по условию отстройки от самозапуска двигателей нагрузки:

Uср ≤ Uсз / (Кн · Кв · Ктн)

где Uсз — напряжение срабатывания (первичное), Кн — коэффициент надёжности, Кв — коэффициент возврата, Ктн — коэффициент трансформации ТН. С учётом допустимых запасов по чувствительности напряжение срабатывания ЗМН для пуска АВР обычно принимают 0,3–0,4 номинального напряжения.

Смысл именно такого диапазона: уставка должна быть ниже, чем напряжение при самозапуске двигателей (иначе АВР будет пускаться при нормальном провале напряжения от пуска крупного двигателя), но выше нуля с запасом, чтобы уверенно фиксировать реальную потерю питания.

Блокировка по БНН

Обязательный элемент — блокировка по БНН1 (неисправность цепей напряжения). Если «упало» не напряжение в сети, а вторичная цепь ТН (перегорел предохранитель, отпал контакт), ЗМН увидит ноль и запустит АВР на ровном месте. БНН1 от этого защищает: при неисправности цепей звезды фазных напряжений функция блокируется.

Логика и выдержка времени

  • Логика работы ЗМН назначается по «ИЛИ»: срабатывание при снижении любого из контролируемых напряжений (фазных или линейных — в зависимости от параметра Вкл ЗМНф / Вкл ЗМНл).
  • Выдержка времени может быть принята равной нулю, если неcрабатывание АВР при КЗ в защищаемой сети обеспечивается самой логикой АВР.
  • Если логика этого не обеспечивает, время срабатывания ЗМН выбирают по условиям отстройки от времени действия защит от КЗ:
Тср = Тср.кз + ΔТ,   ΔТ = 0,5 с

Это и есть ответ на вопрос «почему не мгновенно». Быстрое АВР при КЗ в сети — это включение резерва на повреждение. Отстройка на 0,5 с даёт защитам время отработать: если это КЗ, защита отключит и АВР уже не нужно.

[практика] Отдельный подводный камень — когда присоединения оборудованы АПВ и время АВР фактически определяется выдержкой ЗМН. Тогда выдержку надо отстраивать от полного цикла «защита → отключение выключателя → АПВ → включение». Иначе АВР успеет сработать раньше, чем АПВ восстановит питание, и вы получите наложение двух автоматик. На практике это самая частая причина «АВР сработал, хотя не должен был» на объектах с АПВ.

Восстановление режима после АВР

Когда АВР включил резерв, наступает второй этап: восстановление нормального режима. Для этого используется ЗПН — защита повышения напряжения: она контролирует, что напряжение на рабочем источнике восстановилось, и даёт разрешение на возврат схемы в нормальное состояние (включение рабочего ввода, отключение СВ, восстановление отключённой нагрузки).

Порядок восстановления задаётся логикой (и, на современных объектах, схемой АВР с автоматическим восстановлением). Важно, чтобы возврат к нормальному режиму не создавал недопустимых режимов: включение двух источников на одну секцию, перегрузку резерва, бросок нагрузки.

Самозапуск двигателей — главная проблема после АВР

Питание вернулось, но двигатели за ним — нет: пока напряжение отсутствовало, двигатели затормозились, а после включения резерва начинают разгоняться все одновременно. Суммарный пусковой ток может в разы превысить номинальный, напряжение просядет снова, и АВР «не удержится».

Меры, которые применяют:

  • отключение части неответственных двигателей через ЗМН (ступень, которая работает именно на это) — за счёт них облегчается самозапуск ответственных;
  • разнесение уставок по времени между ступенями ЗМН, чтобы отключение неответственной нагрузки происходило раньше, чем попытка самозапуска;
  • проверка по расчёту: суммарная мощность самозапускаемых двигателей и допустимая просадка напряжения.

[практика] При наладке я всегда проверяю не только «АВР включается», но и что происходит с двигателями через 0,5–2 секунды после включения: держится ли напряжение, не отключается ли резерв по перегрузке, не срабатывает ли снова ЗМН. Стенд этого не покажет — только осциллограмма на объекте или расчёт.

Проверка АВР при наладке

  1. Имитация потери питания — снижение напряжения на входе ТН (или подача сигнала, соответствующего аварийному режиму): АВР должно пуститься.
  2. Проверка уставки напряжения — фактическое напряжение срабатывания сравнивается с расчётной уставкой, проверяется коэффициент возврата (чтобы не «дребезжало» около порога).
  3. Проверка выдержки времени — фактическое время сравнивается с уставкой по каждому пусковому органу.
  4. Проверка блокировки по БНН1 — имитация неисправности цепей напряжения: АВР пускаться не должно.
  5. Проверка логики «ИЛИ» — снижение каждого из контролируемых напряжений должно приводить к срабатыванию.
  6. Однократность — повторного включения при неуспешном АВР быть не должно.
  7. Взаимодействие с АПВ и защитами — АВР не должно срабатывать при КЗ в сети (проверяется имитацией КЗ с отработкой защиты).
  8. Проверка восстановления режима (ЗПН) — после восстановления напряжения схема возвращается в нормальное состояние по заданной логике.
  9. Проверка конечного положения — после АВР сигнализация и положение аппаратов соответствуют фактической схеме, запреты (например, от ключа оператора) работают.

Типовые ошибки

  • Уставка ЗМН слишком высокая — АВР пускается при провалах напряжения от пуска двигателей.
  • Нет блокировки по БНН1 — АВР срабатывает при перегоревшем предохранителе ТН, то есть на пустом месте.
  • Выдержка времени «ноль» без логики — АВР включает резерв на устойчивое КЗ.
  • Не отстроено от полного цикла АПВ — наложение автоматик, ложные срабатывания.
  • Не проверен самозапуск — после включения резерва двигатели «роняют» напряжение и АВР не держится.
  • Не проверено восстановление режима — схема остаётся в резервном положении, а оператор об этом не знает.
  • Забыт запрет от ключа — АВР срабатывает при выводе оборудования в ремонт.

Частые вопросы

Чем АВР отличается от АПВ? АПВ возвращает к работе тот же выключатель, который отключился (попытка повторного включения). АВР включает другой источник — резервный ввод, секционный выключатель, резервный агрегат.

Почему АВР не срабатывает мгновенно? Потому что нужно отстроиться от КЗ: сначала должна отработать защита, и только если причина — потеря питания, а не повреждение, включается резерв.

Что будет, если АВР включится на КЗ? Защита резервного присоединения отключит его, и питание потеряется полностью. Поэтому отстройка от КЗ и однократность — не формальность.

Зачем четыре ступени ЗМН? Ступени решают разные задачи (защита оборудования, запрет самозапуска, обеспечение самозапуска, пуск токовых защит, пуск АВР) и имеют разные уставки. Одна ступень «на всё» физически не может работать корректно.

Как часто проверяют АВР? По графику профилактических работ и по местным нормативам. На объектах, где АВР отвечает за питание ответственных потребителей, объём и периодичность определяются регламентом эксплуатации.

Итог

АВР — это автоматика «второго шанса» для питания. Её пуск держится на ЗМН с уставкой порядка 0,3–0,4 Uном, обязательной блокировкой по БНН1 и выдержкой времени, отстроенной от защит (Тср.кз + 0,5 с) или от полного цикла АПВ. После включения резерва начинается вторая, не менее важная часть: самозапуск двигателей и восстановление нормального режима по ЗПН. Проверка на наладке — это имитация потери питания, уставок, блокировок, однократности и взаимодействия с АПВ.

Нужен расчёт уставок ЗМН/АВР, наладка или проверка АВР на объекте — напишите, посмотрим по схеме.


Источники: «Методика выбора уставок РС830-В2» (РЗА СИСТЕМЗ), разд. 1 «ЗМН» (назначения ЗМН, 4 ступени, условия выбора Uср, блокировка БНН1, логика «ИЛИ», Тср = Тср.кз + ΔТ при ΔТ = 0,5 с, отстройка от полного цикла АПВ) и разд. 2 «ЗПН»; «Программа и методика наладки РС830-ФКС» (ЕАБР.656122.007 Д2); М. А. Шабад, «Расчёт релейной защиты и автоматики распределительных сетей».

Назад к статьям
Поделиться:

Читайте также

АПВ: автоматическое повторное включение — виды, время, пуск и запреты

Как работает АПВ на линиях: однократное и двукратное, из чего складывается выдержка времени, от чего пускается, когда запрещено и как проверяется при наладке.

Л Лев Яковлевич
2 мин. чтения
АПВ автоматика линии выключатели наладка релейная защита 6-35 кВ 110 кВ и выше

Дистанционная защита линий: принцип, ступени, зоны и проверка при наладке

Как работает дистанционная защита: замер сопротивления, зоны действия, почему первая ступень 85%, влияние дуги и качаний, проверка ступеней и зон.

Л Лев Яковлевич
1 мин. чтения
дистанционная защита ДЗ линии ступени уставки наладка релейная защита 110 кВ и выше

ДЗШ: дифференциальная защита шин — принцип, торможение, проверка при наладке

Как работает дифференциальная защита сборных шин: сумма токов присоединений, ток небаланса, торможение, фиксация присоединений, проверка и типовые ошибки.

Л Лев Яковлевич
1 мин. чтения
ДЗШ дифференциальная защита шин сборные шины торможение наладка релейная защита дифференциальная защита 6-35 кВ наладка и испытания

Будьте на связи

Новые статьи и практические разборы по РЗА — в блоге и в RSS.